Дополнительно: Раньше коробка стояла автомат , поставили механику от Ниссан Сильвии s 15 маховик корзина диск с Ниссан фаерледи 300 zx главный сцепления Субару легаси 64 под капотом VG30 DET (Турбо) (V6) 270 пони вместо родного VG20DET 210 сил! Пробег одометра- это пробег кузова! Вся ходовка обслужена! Арки переварены, но нужно машину освежать!Полностью переделана выхлопная на 76 трубе !Конечные банки фирменные, регулируются по звуку! Докупались отдельно флейты. Родной ключ из чистого серебра ! Также есть запасной .Мотор едет ооочень Хо Ро Шо ! Штрафов нет, документы в порядке !
Город: Владикавказ